Circulation

Une nouvelle installation fixe métallique de plusieurs mètres de longueur destinée au parcage des vélos a été posée à l'Est du rond point de la gare CFF de Neuchâtel. Ne remettant pas en cause le système, le choix de l'emplacement laisse très fortement à désirer !

Ce choix d'emplacement aboutit, pour les 2 roues à moteur:

- à devoir emprunter l'esplanade de la tour de l'OFS

- à devoir se fondre dans le flux de piétons pour trouver une place.

Les conséquences sont:

- une augmentation du risque d'accident

- un agacement légitime des piétons

- un agacement de scootéristes et motards face à l'illogisme des services communaux

- un endommagement du revêtement du sol qui est dommageable comparé à celui de la route (les

béquilles des véhicules creusent le sol)

- une désorganisation totale du parcage des 2 roues à la gare

- le blocage du flux des piétons

- l'empêchement de quitter la zone en 2 roues d'une manière sécuritaire

- etc...

Il est temps que la commune prennent les choses en mains et remette un peu d'ordre sur cette place. Par la même, la Ville de Neuchâtel pourrait faire le nécessaire pour organiser la remise en place des structures en plastic qui sont déposées n'importe comment à proximité du rond point, pour prendre les mesures de base lui incombant concernant cette place lamentable.

La politique de la Ville de Neuchâtel est visiblement orientée contre les véhicules à moteur !

Proposition: moins de laxisme et un peu de logique svpl !

Publié le 21.05.2011 / réd

NEUCHATEL - ROND POINT DE GIBRALTAR (SUD) - SCANDALEUX !

La construction en février 2011 d'un rond point au bas de la rue de Gibraltar (Neuchâtel) est une excellente opération pour la fluidité du trafic routier. Quelle ne fut pas ma surprise de lire dans l'Express du 01.04.2011, sans qu'il s'agisse d'un poisson d'avril - que ce rond point va être rasé pour le passage du Tour de Romandie le 29.04.2011 ! La destruction de cet ouvrage coûtera - selon la presse - la bagatelle de CHF 5'000.- ! Que coûtera la reconstruction de ce rond point ?

Comment peut-on manquer pareillement de coordination et de sérieux dans la gestion des affaires ?

A l'heure où le contribuable neuchâtelois se voit contrôler à quelques centaines de mètres (authentique !) les déductions fiscales découlant de ses déplacements professionnels (même s'il s'agit d'une administration cantonale qui est en charge de ce travail alors que le rond point en question est une affaire communale), il y a de quoi être scandalisé ! Aucun argument valable ne peut être retenu pour justifier ce dysfonctionnement payé par le contribuable !

Proposition: travailler en réseau (même dans l'administration) !

Publié le 13.04.2011 / réd

NEUCHATEL - DEGATS PAR INCOMPETENCE !

Moins d'une semaine après l'article ci-dessous, les gendarmes couchés et les plaques arrachées ont été enlevés.

Publié le 05.12.2010 / réd

Même sans suivre chaque jour les prévisions météorologiques, il n'est pas sorcier de se dire qu'il peut neiger en novembre. Qui dit neige, dit déneigement des trottoirs et routes. La Ville de Neuchâtel ne la pas oublié et a assuré cette prestation comme il se doit. Il est toutefois très regrettable, voire irritant, de constater que les gendarmes couchés de la rue du Crêt-Taconnet, de l'Avenue de Bellevaux ainsi que des environs de la gare n'ont pas été démontés ! Résultat: les chasses neige - qui font leur travail - ont arraché des plaques de caoutchouc faisant office de gendarmes couchés et détruit du matériel réfléchissant (au contraire de certaines personnes) placés pour délimiter les zones réservées au piétons et celles du trafic routier. Inutiles de préciser que les coûts engendrés seront à nouveau à la charge du contribuable.

Proposition: du sérieux svpl !

Publié le 28.11.2010 / réd

NEUCHATEL - PLAINE DU MAIL

Des récents travaux d'aménagements de l'Avenue du Mail (à l'extrémité Est de la Plaine du Mail) ont été entrepris. Les 8 ou 10 places de parc très utiles aux riverains ont tout simplement été supprimées au profit d'une zone herbeuse. L'aspect visuel est réussi dans cette zone très souvent abandonnée par les services d'entretien. Il est cependant regrettable de constater que la politique appliquée ne tient en rien compte des besoins des riverains en matière de parcage des véhicule privés. Ce genre de situation démontre clairement une politique anti voiture des autorités de la ville de Neuchâtel. La complémentarité.... connaît pas !

Proposition: observer et réfléchir concernant les besoins des citoyens de la ville !

Publié le 23.10.2010 / réd

LAUSANNE - PLACE DE LA GARE

Un CARTON ROUGE aux chauffeurs de taxi de Lausanne qui prennent la place de la gare (côté rond point Est) pour une autoroute ! Les piétons doivent se faufiler sur cette zone avec le risque de se faire renverser par un taxi sur .... le trottoir ! Ce CARTON ROUGE s'adresse également à la Ville de Lausanne qui a placé des piquet censés empêcher l'accès au trottoir par les voitures ! Le "hic" est que ces piquets sont tellement espacés qu'un véhicule passe sans problème entre ceux-ci !

Proposition: placer les piquets d'une manière cohérente et sévir à l'égard des conducteurs de véhicule qui confondent route avec trottoir.

Publié le 27.03.2010 / GX

NEUCHATEL - RUE DES SAARS 87

Des locataires de garages se sont faits verbalisés pour avoir parqué leur voiture devant leur garage sous prétexte qu'il empiète sur une bande de terrain faisant office de trottoir. Là où le bas blesse, c'est que cette bande de terrain - ce trottoir selon la police - ne vient de nul part et aboutit dans un mur ! Se rendre à l'arrêt de bus des Saars 55 relève d'un défi risqué en longeant le mur. Traverser la route à un endroit sans visibilité et sans passage protégé s'avère également dangereux ! Il est fréquent de voir des véhicules parqués sur le trottoir Sud à l'Est de l'arrêt de bus des Saars 55; rares sont les verbalisations pour ces véhicules ! Un peu de cohérence svpl !

Proposition: créer un passage sécurisé - demandé et refusé depuis de nombreuses années ! - à la hauteur des Saars 87.

Publié le 21.03.2010 / GX/GC

NEUCHATEL - PLACE DE LA GARE / PLACE BLAISE CENDRARS

Tant pour les piétons que pour les automobilistes, la place de la gare de Neuchâtel est un FLOP total ! L'automobiliste n'a aucune possibilité de déposer quelqu'un sans gêner le trafic dense aux heures de pointes et les piétons doivent se frayer un chemin à travers les voitures qui tentent tant bien que mal d'accéder ou de quitter la place de la gare. Le matin, les piétons doivent également faire face aux livreurs des commerces de la gare, parfois dangereusement. Lorsqu'il pleut, il est conseillé aux bipèdes de se munir de bottes pour éviter la belle et grande flaque qui se forme de part et d'autre de l'écoulement "hyper moderne" et inefficace de la place Est (côté boulangerie). Il est également de mise de de vouer une attention toute particulière à ne pas glisser sur les plaques métalliques en bordures de trottoirs. Sans compter les "gendarmes couchés" dont 2 particulièrement "cassant" à franchir en montant le Crêt Taconnet et en descendant l'Avenue de la Gare.

Une fois avoir pu quitter cet endroit aménager en toute inefficacité, les automobilistes et les piétons doivent affronter le seul carrefour imposant une priorité de droite. La Place Blaise Cendrars - relativement récente - provoque de nombreux bouchon en restreignant la fluidité du trafic. Les piétons doivent affronter les automobilistes et réciproquement. Cette place incite au non respect des usagers des trottoirs et de la route !

Conseil/souhait: que nos urbanistes se penchent enfin sur cette zone stratégique qui rappelons le devrait contribuer à favoriser les transports publics !

Publié le 13.03.2010 / GX

NEUCHATEL - Projet d'aménagement de la Place Numa-Droz

Le projet publié dans la presse ces dernières semaines me laissent très songeur. S'agissant d'un "noeud" routier névralgique en Ville de Neuchâtel, je peine à imaginer que le flux de véhicules (transports publics compris) puissent se frayer un passage sur une zone restreinte à une piste dans chaque sens en devant contourner un "rectangle point". La limitation de vitesse envisagée à 30 km/h ne me pose quant à elle aucun problème du simple fait qu'il est actuellement quasi impossible de dépasser cette vitesse.

Je trouve toutefois très positif que nos autorités se penchent sur ce carrefour qui est dépassé par les événements.

Publié le 27.02.2010 - créd

NEUCHATEL - ZONE 30 KM/H AU MAIL

L'entrée Nord de cette zone 30 km/h est signalée par un panneau routier posé sur un socle en béton mobile empiétant sur la voie de circulation en plein virage. Elle impose non seulement un écart pour les automobilistes s'engageant sur la zone mais il est en plus possible d'entrer sur la dite zone sans jamais franchir le signal. Il peut donc raisonnablement être conclu que si l'automobiliste emprunte la voie directe pour se rendre aux stations de lavage, il ne pourra pas être verbalisé en cas d'excès de vitesse ! Qu'on se le dise....

Publié le 17.01.2010 / 01h35 / GX

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